5. Стройте космические корабли.

We use cookies. Read the Privacy and Cookie Policy

5. Стройте космические корабли.

"Кто тебя выдумал,

Звездная страна?

Снится мне издавна,

Снится мне она…"

Теперь уже понятно, почему землянам необходимо восстанавливать свой космический флот. Во-первых, для восстановления планетарной обороны. Во-вторых, для выполнения миссий нашего Господа по переносу Его Лучей. На современном этапе одни марсиане уже не справляются. В-третьих, для перемещения материи, вибрации и энергии в треугольниках планетарного и Солнечного Логосов.

Как строить космические корабли? Этот вопрос особенно важен для отягощенного атеизмом ума. Почему для атеизма? Да потому что возможность построения корабля, возможность космической прогулки, освоение космоса в целом приведут неизбежно к логическому и научному доказательству Сущего Господа Нашего или Того о Ком Ничего Не Может быть сказано.

Как случилось, что космический тригон Земли не преуспел в постройке космических кораблей. Земля и все остальные планеты нашей Солнечной системы, представляют собой Космический тригон Земли. Это все есть Епархия 4-го Серафима — одного из 4, стоящих перед Престолом Господним. Значит совершенно ясно долготерпение Бога, а равно как и причина в задержке развития всего этого космического региона и понятно почему помощь приходила именно так и именно тем путем.

Теперь, когда позади битвы с тьмой, когда упразднены отделы, реформированы Синклиты, когда издан новый Закон вполне доступным стала для человечества эра Любви. Помните, как не раз говорил Саи Баба: "Наступит на Земле эра Любви. Как цепная реакция охватит она всю Землю".

Как? Для чего? Почему я? А смогу ли? — вот наиболее распространенные вопросы возникающие в умах современных землян, услышавших о Приказе Логоса "Стойте космические корабли".

"Как — пусть каждый решает для себя сам. Само мысленное устремление даст ответ в процессе перестройки сознания. Каждому станет ясно — как. Просто привыкайте летать, не бойтесь мысленно достигать Солнца. Все индивидуально и все "одинаково", но каждый должен сделать-устремиться сам.

Для чего — очень интересный вопрос. У грядущей расы этот вопрос не возможен, так как ее девиз: "Воля Логоса — моя воля". И соответственно все устремления и деяния направленные на осуществление этой Воли и Цели.

Почему я — потому, что ты — часть человечества. Либо вверх, либо вниз.

Мочь — это знать, желать, устремляться и делать, а не праздно рассуждать и лениться.

Мне некогда останавливаться на таких мелочах. Я хочу, чтобы люди сами повелевали мыслями, а то и мыслительный аппарат заржаветь может, не то что летательный.

Эль Мория. Аминь."

Строительство звездолетов не такое уж сложное дело. Существует по меньшей мере два метода строительства космических кораблей, пригодных для выпорлнения Логоических Задач. О первом способе мы уже писали в нашей предыдущей книге "Как изменить мир или начни с себя". Вкратце напомним его суть.

Каждый построенный на земле самолет или ракета может послужить прообразом для звездолета на тонких планах, если строитель или пилот этих плотных летательных аппаратов сумеет поднять кундалини для этих объектов на более тонкий план. Любой современный пилот сегодня находится на уровне не ниже II посвящения, а это означает, что кундалини он может поднять до уровня ментала. Таким образом появляются вполне оформленные объекты в трех мирах человеческого проявления (эфир, астрал, ментал). Для работы в пределах нашей планеты или планетарной схемы этого уже достаточно, хотя маловато для полетов к другим звездным мирам.

Конечно, если воспроизвести даже современный истребитель на тонких планах, он все равно будет уступать по качествам космическим кораблям пришельцев да и пределы планеты покинуть не сможет. Поэтому в трех мирах человеческого проявления современные самолеты "слегка" модернизируют. Оснащая источниками (а точнее приемниками) энергии, двигателями, устройствами для изменения формы и плотности, а также вооружением. Конечный продукт такой переделки внешне уже совершенно не напоминает свой прообраз (истребитель ВВС например), зато выглядит точь-в-точь как летающая тарелка, которую зачастую описывают уфологи. Это и есть земной планетарный истребитель, целые эскадрильи которых иногда замечают над земными городами, несущими вахту во время очередного нашествия очередной волны "бестолковых туристов", пришедших с очередным Лучом из других миров.

Казалось бы, как такое возможно? Одновременно существует и плотный самолет и его "потомок" в виде "летающей тарелки" причем в слое той же плотности. Но материя эфира первого подплана может осаждаться до любого уровня плотности и, кроме того менять субпланы. То же касается и пилотов (а так же и других людей, имеющих посвящение выше I). Тонкое тело какого-нибудь летчика вполне может пилотировать планетарный истребитель и даже именно в тот момент, когда его плотное тело ведет обычный истребитель. При желании пилот смог бы посадить оба объекта и даже пожать сам себе руку.

Ранее попытки установления подобных "контактов" бывали, но заканчивались неудачей. Посвященный, принадлежащий к Древу Жизни Великих Учителей имеет множество тел проявления и свободно общается с ними находясь в физическом теле. Но для землян и даже лунян это пока не привычно. При встрече землянин пытается атаковать самого себя, находящегося в тонком, но уплотненном теле проявления. Закон притяжения мыслей играет плохую шутку с землянами. В воздухе очень часто встречались и истребитель ВВС и планетарный истребитель и, как правило "земной" истребитель всегда пытался атаковать своего "небесного" собрата.

Причиной подобной реакции служит тот же Закон притяжения, который вызывает отток жизненных сил из плотного тела к тонким телам. Земляне пока еще не опытны в управлении подобными процессами, поэтому реагируют весьма болезненно, точнее ужасом и агрессией. В этом и заключается одна из причин, почему экипажи планетарных истребителей редко вступают в контакт. Кроме того, Иерархия настоятельно рекомендует пилотам, не вышедшим еще на пенсию, не пилотировать планетарные истребители. С одной стороны так предотвращаются встречи в воздухе двух объектов, имеющих общий дух. С другой стороны, пилотирование как земного самолета, так и планетарного истребителя отнимает немало сил и внимания, особенно во время боя. Бывало, что бой приходилось вести обоим экипажам одновременно и они были вынуждены делить резервы меж собой, перетягивая последние крохи сил каждый в своем направлении. А ведь в бою даже самая незначительная мелочь может стать решающей.

Есть и еще одна причина, по которой встреча в воздухе с планетарным истребителем (или любым другим космическим кораблем) нежелательна. Маршевые двигатели звездолетов развивают мощнейшее электромагнитное поле, которое парализует все приборы на борту земных самолетов, выводят из строя их двигатели и пр. При работе торсионно-гравитационных двигателей могут прекратиться все процессы горения в радиусе нескольких десятков метров, да и воздействие на нервную систему современных людей тоже благоприятным не назовешь. Реакции варьируются от ужаса, до обморока. Хотя посвященный III ступени со сбалансированными центрами легко переносит подобные всплески энергий, практически не замечая их.

Поэтому было бы желательно, чтобы земные пилоты еще несколько десятилетий старались держаться подальше от любого НЛО. Пилоты планетарных истребителей берегут своих земных собратьев, чего не скажешь о пришельцах.

Теперь о втором методе построения звездолетов. Раньше о нем просто не имело смысла говорить, хотя именно он применялся при строительстве виамов атлантов. Это копирование уже готового объекта. Как это сделать? Вот тут то у людей и не должна болеть голова. Этим занимаются наши собратья из дэва-эволюции. Каждый человек имеет не только ангела-хранителя (что, кстати не совсем верно), но и дэва-исполнителя, принадлежащего к тому же духопотоку.

Что такое дэв и какими возможностями он обладает. Для краткости и доступности изложения можно отослать читателей к сказкам про джинов. Да, дэвы не имеют конкретной формы и обладают определенным искусством в управлении материи. Они и задуманы Господом, как владыки материи, а люди здесь скорее будут выглядеть как инженеры.

Действительно, дэв может в течении нескольких часов выстроить дворец или звездолет. Но человек должен вразумительно пояснить, что ему нужно. Американский мульт-сериал "Алладин" в некотором смысле является ценным пособием для общения с дэвами. Не стоит удивляться, Иерархия использует и не такие методы по внедрению знаний в массовое сознание. Хотелось бы обратить внимание на один эпизод в этом мультфильме: Алладин с принцессой падают в разверзшуюся пропасть и просят: "Джин, превратись во что-нибудь с крылышками". Джин среагировал немедленно, превратившись в общипанного цыпленка. Приказ был выполнен дословно: просили "крылышки" — получите, то что заказывали и именно такого размера.

Контроль мысли при общении с дэвами должен быть чрезвычайным. Поймите, дэвы — не люди. Откуда им знать, что человеку нужно на самом деле. Некоторые маги, вызывая дэвов для своих меркантильных целей, очень и очень сожалели о своей поспешности. Дэв, получив нечеткий приказ, да еще сдобренный вибрациями жадности и страха реагировал весьма своеобразно. Действительно, джин не может убить по своей воле человека, это запрещено Господом. Но он может сделать так, что человек сам убьет себя. А.Азимов придумал три закона робототехники совсем не для роботов, которые никогда не станут такими, как он их описывает, а для дэвов. Правда он же сам и придумал как эти законы обойти. Сразу оговорим, писатель вряд ли отдавал отчет об истинной цели своего творчества дневным сознанием, но отражал то, что происходило на тонких планах.

В последнее столетие Иерархия интенсивно работает с дэваэволюцией на предмет ее сближения с человеческой. По Закону Господа, достигший III посвящения может встретится со своим собратом дэвом и творить дальше в содружестве с ним. В эпоху атлантиды было немало таких посвященных, но "договорились" они до такого, что Иерархия несколько видоизменила применение Божественного Закона, то есть пока человечество не достигнет III посвящения как единое целое — ни один посвященный не может общаться на земле с дэва-собратом. Исключение составляли такие Великие Души как Иисус Христос, Саи Баба, которые использовали "чудеса" материализации не для Себя, а с целью подтвердить Свою Высокую Миссию.

Такое разделение делается уже не в первый раз. В лемурийскую эпоху в период Золотого Века титаны дозволили людям жить вместе с дэвами и без труда добывать себе все необходимое. Однако у людей оказались весьма большие аппетиты и количество вовсе не перерастало в качество. Конечно, не обошлось здесь без влияния антилогоса, заземляющего устремления людей. Поэтому то и подняли "планку" для контакта с дэва-эволюцией, разведя собратьев на разные субпланы не только на физическом плане, но и в трех мирах проявления. И лишь достигший буддхического плана мог обнаружить своего собрата.

Через шесть лет люди пройдут Портал III посвящения, еще через какое-то время заземлят это достижение. Тогда то и произойдет синтез двух эволюций. Мостики прокладываются уже сейчас. Некоторые люди уже сегодня обладают возможностями вызывать полтергейст, пирокинез, телекинез и пр. Но это все еще прелюдия. Лишь в 1998г. начался настоящий синтез, когда у первого человека на земле слились духопотоки дэва и собственно человека. Постепенно этот процесс распространится и на других людей.

Итак, по способу мышления дэвы напоминают роботов, какими их описывает А.Азимов. Они великолепные исполнители и даже инженеры, в узком смысле этого слова. От человека в данном случае требуется мыслеформа, созданная на основе Света, что послужит дэву прообразом рабочего чертежа, по которому он уже выстроит элементалов материи, принадлежащих к этому же духопотоку.

Так и выстраивались корабли в эпоху атлантиды. Во-первых, они копировались с кораблей титанов, то есть с готовых образцов. Во-вторых, создавались опытными дэвами в качестве "штучных" образцов, если человек обладал достаточными познаниями, чтобы выстроить новую мыслеформу, а дэв — достаточными познаниями, чтобы ее воплотить.

Очень многие люди издавна бредят полетами. Летают они во сне, летают и в воображении. Так длилось веками. Но вся шутка в том, что эти мечтатели действительно летали в своих тонких телах! Астральное тело действительно обладает свойствами мгновенного перемещения в пространстве, но для полетов нужен корабль. И люди, желающие летать, получали корабли, которые всегда были у землян. И чем дальше устремлялся разум мечтателя, тем более мощный и совершенный корабль он получал в свое распоряжение. Поэтому вопрос — как строить корабли, просто не стоит. Нужно захотеть и устремиться в небо, а средство приложится. Через какое-нибудь столетие земляне и в физическом слое будут обладать настоящими звездолетами, тогда проблем с устремлением не будет, а пока напрягите свое воображение, почитайте фантастику. Более ста лет целая группа писателей трудится над тем, чтобы привлечь внимание землян к космосу. Пора бы оценить труд этих творцов, которых какое-то время и за писателей не хотели считать лишь на том основании, что у них воображение развито больше чем у "классиков". Но воображение — это и есть творчество. Кроме того, нельзя вообразить ничего такого, что бы уже не существовало где-то или когда-то. А вот умение получить эту информацию, а точнее допустить ее в мозг и называется воображением.

Хотелось бы обратить внимание еще на несколько моментов, которые необходимо учитывать при общении с дэвами. Дэвы — это наши собратья, а вовсе не рабы и не слуги. Они наделены свободой выбора и вовсе не обязаны подчиняться дурацким приказам. Эволюция человека и его собрата дэва протекает параллельно. Делает шаг вперед человек, продвигается и его собрат. Правда лежат эти эволюции в несколько разных плоскостях: люди развивают преимущественно любовь-мудрость, а джины — интеллект, конкретный разум. Поэтому не нужно быть "умнее" дэва, все равно не получится, а вот мудрее человек просто обязан быть. После синтеза эволюций с человека будут спрашивать за результаты совместной деятельности.

Следует учитывать также, что дэвы рождаются и растут как люди, набираясь знаний и опыта. Бесполезно от маленького ребенка требовать знания высшей математики, так и от маленького джина не нужно требовать качества в работе с материей. Дэвы-малыши могут сделать что-то, но объект распадется через несколько дней. Не стоит сердиться — все учатся. С другой стороны взрослый дэв выполнив материализацию по бракованному человеческому проекту тоже будет не в восторге, если конструкция распадется из-за несовместимости узлов. Поэтому будьте терпеливы и старательны сами.

Дэвы работают с элементалами, которые принадлежат к общему потоку. То есть человек дэв и элементал (а еще и ангел) — это просто разные проявления одного духа. И при постройке звездолета все строится из самого себя. Эту концепцию фантасты пока еще не очень освоили, хотя уже появились рассказы о живых звездолетах, которые могут расти, чувствовать, принимать самостоятельные решения. Вообще человеку придется привыкать к мысли, что материя живая и обращаться с ней соответственно. Пнув ногой борт звездолета, построенного из себя, человек тоже почувствует боль. Тут уж не попсихуешь, придется быть сдержанным и научиться выходить из кризисов без истерик, тем более, что дэвы на эту "артистичную вспышку" отреагируют соответственно.

Итак, корабль может быть скопирован с готового образца. Для большинства людей этого пока вполне достаточно. Теперь нужно знать, какой образец выбрать, тем более что их великое множество, в том числе и творений "новоявленных гениев" не способных даже выйти на орбиту.

Планетарный истребитель, пригодный для выполнения Задач Логоса внутри Солнечной системы (а также среди звездных треугольников Солнечного Логоса) должен обладать следующими качествами: 1) Иметь приемник энергии, связанный с системными потоками. В начале века в серьез размышляли о возможности лучевой передачи энергии. Наша солнечная система заполнена такими потоками, созданными Логосом и из которых можно черпать "горючее для звездолетов". В галактике также существует межзвездная сеть. 2) Иметь аварийный источник энергии. Вполне сойдет портативный термоядерный реактор, или конвертор-анигилятор. 3) Обязательно иметь антигравитационный двигатель. В противном случае полеты будут неэкономичны и вас попросту снимут с трассы. 4) Маршевый двигатель должен быть инерционным, а не реактивным. Стоит ли пояснять почему? 5) Обязательно наличие радиостанции или точнее телепатостанции. Нужно действовать согласованно с другими кораблями, а без связи это невозможно. 6) Про бортовой компьютер сегодня, наверное, уже и не стоит упоминать — необходимость его наличия ясна даже детям. 7) Бортовое вооружение также обязательно. Нечего сторить из себя пацифистов. При встрече с боевым кораблем противника вас далеко не всегда можно будет спасти, если не сумеете постоять за себя. Лучше всего — оружие Шивы, но им может управлять лишь шиваит, так что сойдет и широкополосные лазер и мазер. Не нужно увлекаться ракетно-пулевым вооружением, оно срабатывает далеко не везде. 8) Это едва ли не самый важный компонент: устройство для конденсации на разных подпланах и субпланах материи. Оно обычно совмещено с конфигуратором формы корабля, ведь каждая среда диктует свои требования к линиям корпуса звездолета. Стоит несколько подробнее остановится на этом пункте.

Три низших подплана физического плана — это газ, жидкость и твердое тело. Каждому современному человеку ясно, что корабль заземлившийся до уровня, например, водного подплана должен изменить форму из соображений экономичности, чтобы преодлолевать сопротивление среды. Но каждый подплан имеет еще и субпланы, о существовании которых люди догадываются, но практически не взаимодействуют с ними.

Буквально рядом с нами в наших квартирах живут домовые, но их тела находятся на других субпланах материи и дюди их не видят. Возможны и взаимопроникновения. Порой человек просыпается ночью, дыхание перехватило, пошевелиться невозможно. Просто эфирное тело слегка ошиблось и заземлилось не в свое физическое тело, а на другой субплан, к существованию на котором оно не приспособлено. Вот для этого и требуется конденсатор материи.

Конденсатор помогает выстраивать материальные тела на всех субпланах и подпланах бытия. Хотя эти тела будут не совсем эквивалентны нашим физическим. Скорее это так называемые биокопии или биоманипуляторы. То есть человек управляет этим своим двойником, находясь сознанием на другом уровне. Таким образом можно действовать и не опасаться за возможные повреждения подобного тела.

Кстати, большинство пришельцев обитает на других субпланах, нежели люди и при контактах используют такие вот биоманимпуляторы. Для создания подобных "големов" требуются образцы тканей для копирования. Вот почему чуть ли не от каждого отловленного для "контакта" землянина обязательно берут образцы тканей и спермы. Пробы требуются вовсе не для исследования, а для клонирования, то есть создания биоманипуляторов, позволяющих пришельцам взаимодействовать с человеческим миром, а не быть сторонними наблюдателями.

Надо сказать, что подобные "собиратели проб", как правило, и являются нарушителями правил контактов с чужими цивилизациями. Для тех, кто проходит законную процедуру допуска, Иерархия предоставляет все необходимое.

Все мы дети Единого. Но для того, чтобы осознать свое братство и общность и людям и пришельцам придется подняться далеко не на одну ступень в эволюции духа. А пока пусть лучше будет некоторый ограничительный барьер. Слишком разные типы сознания.

Для слишком ретивых сторонников контактов можно привести пример. Представим себе, что некий современный контактер встретился с самим собой, но в одном из тел проявления, относящимся к прошлым циклам, например в теле крабо-паука. Это были весьма высокоразвитые сущности, но жизнь индивидуума для них мало что значила на фоне группового сознания. Такое понятие как неприкосновенность личности для них просто не существовало. И вот к такому пауку для контакта попадает современный уфолог. Из самых благих побуждений во имя науки и знаний крабопаук вполне мог бы провести вивисекцию без применения наркоза на данной единице человеческого земного сообщества, дабы исследовать нервные импульсы при запредельных нагрузках.

Да, мы были такими и не только такими. Многие современные общества (монархия, коммунизм, феодализм) просто воспроизводят тот способ отношений, который использовали люди в прошлых циклах в совершенно иных телах проявления и с совершенно иным образом мышления. Только вот сегодня эти структуры мало эффективны, потому что рассчитаны на других существ, которыми когда очень давно были люди.

Вот такие вот создания и прилетают к нам из космоса. Да, они находятся примерно на той же стадии духовного развития, что и люди. Вот только направление не всегда совпадает и очень высока вероятность попасть контактеру к какому-либо вивисектору.

Вышеизложенных сведений вполне достаточно, чтобы каждый землянин мог обрести свой звездолет. Да именно так вопрос и стоит. Про США говорят: "Вся америка на колесах". Так вот, через столетие вся Земля должна быть на крыльях звездолетов. Правда космическим кораблям крылья не нужны, но читатель простит нам это образное выражение. Стремитесь, дерзайте, проявляйте любопытство. Это не уже не просто хобби немногих избранных, а обязанность человечества в целом, ибо таковы требования Господа на ближайшее будущее.