Готовить мелочь, ключи и проездной на утро сразу же по возвращении с работы
Готовить мелочь, ключи и проездной на утро сразу же по возвращении с работы
Покидая станцию каждый вечер, я проверяла, достаточно ли денег на моем проездном. Если мне не хватало наличных, по пути домой я снимала деньги в банкомате. Приходя, я выкладывала деньги, проездной и ключи в ящик рядом с входной дверью. Это экономило несколько минут на выходе, и я меньше нервничала утром, потому что перестала настраиваться на злоключения у входа в метро.
Моя новая система работала, но следить за наличием денег и количеством поездок на проездном требовало усилий. Мне не нужно было заправлять проездной или обращаться к банкомату каждый день, но мне приходилось решать, делать это или нет, и мое новое поведение не могло стать настоящим автопилотом. Я подкорректировала задачу до такого уровня, чтобы мне не надо было думать об утренних сборах больше раза в неделю.
Я завела маленький кошелек для мелочи и проездной только для утреннего транспорта (и сделала дополнительный ключ от входной двери на всякий случай). Я наполняла этот кошелек каждую пятницу на неделю вперед и никогда не тратила деньги или поездки ни на что кроме утреннего маршрута. Для дневных, вечерних и поездок в выходные у меня был другой проездной, который я хранила в бумажнике вместе с остальной наличностью. Если бумажник пустел, я направлялась к банкомату, даже если в «утреннем» кошельке были деньги. Если на «многоцелевом» проездном заканчивались поездки, я заправляла его, а не занимала у «утренней» карточки.
Мы с дочерью больше никогда не опаздывали из-за пустого проездного или ключей. Кому-то (возможно, держателю пухлого портмоне) вся идея с утренним кошельком может показаться глупой, но мне она помогла. Ваше микрорешение, направленное на то, чтобы приходить на работу вовремя, будет отличаться от моего, потому что оно будет отвечать вашим личным привычкам и обстоятельствам. Сберечь время помогут новые автомобильные маршруты, кооперация со знакомыми, с которыми вы по очереди будете подвозить друг друга на работу, другой подход к гардеробу, своевременное приготовление офисного обеда, поочередное сопровождение детей в садик или в школу, иное время выгула собаки – надо проанализировать все, чем вы заняты по утрам, чтобы определить первую цель. Или же у вас могут быть сложности с возвращением с работы, когда из-за поступивших под самый конец дня задач, бесед или поручений вы опаздываете на занятия спортом или к ужину. Если это ваш случай, то микрорешение надо направить на шаги, которые необходимо предпринять перед уходом с работы и на пути домой.
Хотя жесткие диеты находят множество поклонников, ничто так не индивидуально, как гастрономические привычки. Личные обстоятельства, определяющие, почему, как, где, когда, что и с кем мы едим, влияют на количество калорий, которое мы получаем по итогам дня. Кто-то может наедаться на ночь, кто-то не завтракает, кто-то съедает весь обед, пока стоит в очереди в кассу; кто-то постоянно подкрепляется на вечеринках и в барах. Именно такая бестолковая еда лишает нас чувства насыщения и толкает к перееданию. Чтобы найти наиболее эффективное решение, которое поможет изменить гастрономические привычки, потребуется внимательно изучить самого себя.
Я давно знала, что ем очень быстро, гораздо быстрее, чем мой стройный супруг и большинство сотрапезников. Заканчивая первой, я всегда оставалась с чувством недоедания, пока остальные продолжали наслаждаться едой; я вертела пустую тарелку, накладывала добавки или тянулась к хлебнице. И хотя я понимала, что мозгу нужно двадцать минут, чтобы зафиксировать сытость, все равно продолжала жевать еще минут десять. Я решила проверить, смогу ли избавиться от привычки быстро есть. И сформулировала свою установку так: